Lojistik sektörünün gelişimi, mal taşımacılığının yarattığı karbon ayak izini azaltacak sürdürülebilir bir tedarik zinciri sunmaya doğru ilerliyor. Bunun çevre üzerindeki olumsuz etkisinin en aza indirilmesi için ne yapılabilir? Lojistiğin yeşil yüzünü keşfetmenize yardımcı olacak çözümler sunuyoruz.
İçindekiler
Düşük ve sıfır karbonlu yük taşımacılığı – bu mümkün mü?
Yolcu ve toplu taşımacılığın karbon ayak izinin azaltılması bağlamında, elektrikli otomobiller ve hatta elektrikli otobüsler giderek daha fazla kullanılıyor. Avrupa Birliği topraklarında, gelecekte içten yanmalı araçların bunlarla değiştirilmesi sadece bir dilek değil, aynı zamanda uygulaması çoktan başlamış olan ve 2035 yılına kadar tamamlanması gereken hazır bir plandır. Bu tarihten itibaren, bu anlaşmanın bir parçası olan hiçbir ülkede yeni otomobil ve kamyonetlerin tescil edilmesine izin verilmeyecektir. Kullanılmış olanlar, faydalı ömürlerinin sonuna kadar kullanılabilecek, satılabilecek ve satın alınabilecek.
Binek araçlarda müşteriler elektrikli motorlara giderek daha fazla ikna olurken, kamyon segmentinin elektromobilitesi hala birçok soruyu gündeme getiriyor. Bu tür araçlar 2022 yılında karayolu taşımacılığında kullanılan tüm araçların sadece %0,6’sını oluşturmaktadır*. Her ne kadar daha fazla üretici verimliliği ve menzili artırmayı teklif etse de, içten yanmalı araç filosunun bu araçlarla değiştirilmesi hala uzak bir geleceğe yönelik bir plan.
Bununla birlikte, ilk istatistiklerin etkileyici göründüğünü kabul etmek gerekir. Uluslararası Temiz Ulaşım Konseyi tarafından yapılan bir araştırmaya göre, kamyonlardaki hidrojen yakıt hücreleri sera gazı emisyonlarını %15-33 oranında azaltabilir. Buna ek olarak, yenilenebilir enerji kullanılarak üretilen yeşil hidrojenin kullanılması halinde emisyonlar %89’a** kadar düşmektedir.
Sıfır ve düşük karbonlu çözümler arayan yatırımcılar artık bu konuda önemli bir başarı gösteren demiryolu taşımacılığı segmentine yöneliyor. Trenler günümüzde büyük bir yükü önemli bir mesafe boyunca minimum CO2 emisyonu ile taşımanın en verimli yollarından biri olarak kabul edilmektedir. Bazı Avrupa ülkelerinde neredeyse yüzde 100 sıfır emisyonlu demiryollarına rastlamak şimdiden mümkün.
Taşımacılık sektörünün karbon ayak izini azaltacak çözümler nelerdir?
Taşımacılık sektörünü karbonsuzlaştırmanın en temel yollarından biri hiç kuşkusuz mümkün olduğunca yeşil ulaşım modlarını kullanmaktır. Öncelikle en yüksek enerji verimliliği ve en düşük sera gazı emisyonu sunan demiryolu taşımacılığından bahsediyoruz. Bununla birlikte, karayolu taşımacılığının karbonsuzlaştırılmasının devam eden bir süreç olduğuna ve elektrikli kamyonların zaman içinde bu pazara hakim olma potansiyeline sahip olduğuna şüphe yok.
Bununla birlikte, yük taşımacılığının karbon ayak izinin azaltılmasını belirleyebilecek diğer çözümlere de dikkat çekmek gerekir. Bunlar aşağıdaki gibi konuları içerir:
- Rota optimizasyonu – modern TMS sistemleri sayesinde lojistik şirketleri, seçilen taşıma modundan bağımsız olarak, rotaları çevre üzerinde mümkün olan en az etkiye sahip olacak şekilde planlayabilir;
- Kargo konsolidasyonu – aynı yöne giden birkaç küçük yükün tek bir büyük yükte birleştirilmesi, nakliye alanının verimli kullanılması anlamına gelir. Bu, kullanılan araba, tren veya uçak sayısını azaltabilir ve daha düşük CO2 emisyonu ile sonuçlanabilir;
- Etkin nakliye yönetimi – nakliye rotasını planlamak ve yüklemeden boşaltmaya kadar izlemek için modern teknolojik çözümler kullanılabilir. Bu, diğer konuların yanı sıra, yakıt tüketimini ve daha yüksek karbon ayak izini etkileyebilecek sürücü alışkanlıklarını kontrol etmeyi mümkün kılacaktır;
- Nakliye sırasında malların zarar görmesini önlemek – taşıdığınız kargoyu bozulmaya veya hasara karşı koruyarak, tekrar taşımak zorunda kalma riskini azaltırsınız;
- Verimli araç filosu – filonuzu oluşturan taşıma araçlarına düzenli bakım yaparak öngörülemeyen arıza ve kaza riskini azaltırsınız. Kamyon taşımacılığı söz konusu olduğunda bu, boşa harcanan yakıtı ve boşa harcanan zamanı azaltmanın bir yolu olsa da, nakliye bağlamında bu, çevresel bir felakete neden olma riskini azaltmak anlamına gelir.
Sürdürülebilir lojistik sadece taşımacılıkla ilgili değildir
Lojistik sürecinin çevre üzerinde açık ara en önemli etkiye sahip kısmı taşımacılık olsa da, tek etkisi bu değildir. Depoların ve dağıtım merkezlerinin inşası ve organizasyonu da sektörün karbon ayak izini önemli ölçüde etkiler.
Binalar söz konusu olduğunda, yenilenebilir enerji ve su kaynaklarının kullanılması esastır. Örneğin, fotovoltaik tesisatların ve ısı pompalarının kullanımından, yağmur suyu hasadından ve hatta binaları soğutmak için gri su ve karbondioksit kullanımından bahsediyoruz.
Nakliye ve depolama için malların paketlenmesinde çevre dostu malzemelerin kullanıldığını da unutmayın. Bu arada, varış noktasındaki mal yönetimi, belirli bir kargonun yeri hakkında bilgi veren minyatür elektrikli cihazlar olan işaretçilerle geliştirilecektir. Bu, boşaltmanın en iyi şekilde planlanmasını ve depolama alanının düzenlenmesini mümkün kılacaktır.
Benzer değerleri paylaşan doğru ortakların seçilmesi de şirketin karbon ayak izinin azaltılmasına yardımcı olacaktır. Nakliye süreçlerinin planlanmasını, bu alanda ilgili deneyime ve çok çeşitli mevcut seçeneklere sahip bir şirkete yaptırmak mükemmel bir fikirdir. Nakliye ve lojistik şirketi AsstrA ile iş birliği içinde organize edilen kara, demir, deniz veya hava taşımacılığı bu rolde mükemmel bir şekilde çalışacaktır.
Bir lojistik şirketinin karbon ayak izini azaltmaya yönelik çözümleri uygulamaya koymasının başarıya ulaşması şüphesiz zaman alacaktır. Tüm süreçlerin kusursuz çalışmasını ve yatırımcıların çıkarlarında kayıplara neden olmamasını sağlamak için bu alandaki profesyonellerden yardım almaya değer. Yük taşımacılığını karbonsuzlaştırmayı amaçlayan değişiklikler bağlamında acele etmeye değmez. Sorunun azaltılmasına katkıda bulunmayan yeşil yıkama üzerine bahis oynamak yerine bunu kademeli olarak ama etkili bir şekilde yapmak daha iyidir.
Kaynak: